Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201
Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 повышенной проходимости с системой крюкового захвата разработан для работы в тяжёлых условиях с максимально возможной грузоподъёмностью до 30 тонн. Спецавтомобиль способен снимать кузов с помощью крюкового устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку груженого кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова, а также устанавливать дополнительный кузов на прицеп автомобиля, что занимает не более 5 минут. Спецавтомобиль Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 идеально подходит для работы в различных отраслях промышленности, строительства и спецтранспорта:
- перевозка тяжёлой техники или оборудования на специализированных платформах (также строительная и военная техника);
- эвакуация грузов, машин и т. п. с мест аварии;
- перевозка горных пород, щебня, песка, асфальта, дорожные работы и строительство;
- перевозка строительного мусора и запрессованных бытовых отходов со станций перегруза (возможна работа как мобильной станции перегруза строительных отходов из бункеров 8м3;
- перевозка металлолома и других отходов.
Набор сменных кузовов, изготовленных по стандарту, позволяет одному и тому же автомобилю грузить, перевозить, выгружать какой-либо вид груза без потери времени. Один Мультилифт КС30/6200 , в зависимости от типа сменного кузова, может выполнять работу самосвала, контейнеровоза, бортовой, поливомоечной, пескоразбрасывающей, илососной, вакуумной машины, металловоза, бетономешалки, мусоровоза с боковой загрузкой, развозчика строительных материалов, перевозчика техники, эвакуатора и многое другое.
Преимущества системы крюкового захвата:
- самая высокая грузоподъёмность в России!
- сокращение времени погрузки/ разгрузки (разгрузка автопоезда занимает около 5 минут);
- более удобная и безопасная погрузка;
- расширенная возможность установки кузова - крюковая система позволяет устанавливать контейнеры в удалённое от автомобиля место, толкая его (установка под туннель или окно на стройке), чего не может тросовый автомобиль;
- многофункциональность (одно шасси используется для различных работ, необходимо лишь сменить насадку-кузов;
- простота при работе с прицепами двух и трехосными;
- экономия средств фирмы за счет меньшего количества требуемых единиц техники;
- возможность использования в комбинации с краном и прицепом;
- управление манипулятором из кабины автомобиля.
Характеристики навесного оборудования КС:
Базовые характеристики: | |
Длина рамы, мм |
6200 |
Высота рамы крюка, мм |
260 |
Высота крюка, мм |
1570 |
Грузоподъемность, кг |
30000 |
Угол подъема | 48° |
Мин/мах длина контейнера, мм |
4700 - 7500 |
Объём загружаемых контейнеров до, м3 |
50 |
Передняя стенка | нет |
Падающая башня | нет |
Телескопическая башня | да |
Масса крюка, кг |
3200 |
Гидравлика: | |
Бак, л |
120 |
Рабочее давление, бар |
250 |
Наружные запорные механизмы, шт |
2 |
Гидрозамок | да |
Стартовые цилиндры | нет |
Перепускной клапан давления | да |
Управление прицепом | нет |
Электро-пневматика: | |
Пульт в кабине (эл-пневматический джойстик), шт |
1 |
Соединительные коробки, шт |
2 |
Индукционные датчики положения башни и замков | да |
Характеристики спецавтомобиля Мультилифт:
Модель | КАМАЗ 65201 |
Колесная формула | 8X4 |
Тип кабины | дневная |
Мощность двигателя, л.с. |
400 |
Колесная база, мм |
1960+3000+1440 |
Допустимая полная масса, кг |
41000 |
Снаряженная масса, кг |
13950 |
Масса перевозимого груза, кг |
27050 |
Габариты, мм |
8800х2500х3100 |
Максимальная скорость не менее, км\ч |
85 |
Варианты сменых контейнеров (бункеров):
Бункер – накопитель объем, м3 |
10-38 |
Пресс-контейнер, м3 |
8-24 |
Навесное оборудование:
Стандартный Усиленный "Самосвал" Закрытый
Платформа Крыши Рама под морские
контейнера
Запчасти для крюкового погрузчика (мультилифта)
Подробная информация у наших менеджеров по телефонам: |
Москва: |
+7 960 187 85 79 |
Санкт-Петербург: |
+7 931 256 12 50 |
Нижний Новгород: | +7 902 303 54 89 |
или сделайте запрос | |